GIBSON® Gel silicone – le gel haute performance pour ton Mousse Le GIBSON® Gel silicone possède une viscosité spéciale : très épais et adhésif, il s’attache parfaitement au Mousse dans la combinaison pneu-mousse et ne s’évapore pas comme d’autres produits du marché. La dissipation de la chaleur est ainsi parfaitement assurée – l’utilisation de ce silicone haute performance peut prolonger la durée d’utilisation de votre GIBSON® MOUSSE. Le gel silicone est livré en bidon de 1 kg et est fabriqué en Europe.

GIBSON® TECH 9.2 “Fatty” – pour l’Enduro extrême et la compétition 90/100-21” Le GIBSON® TECH 9.2 pneu avant a été conçu pour offrir des performances maximales dans les passages techniques les plus difficiles en Hard & Extreme Enduro. Pour lui, l’EXTREME est la norme – il repousse les limites du possible. Le TECH 9.2 est conforme aux règlements FIM ainsi qu’à l’homologation routière ECE-R75. Le profil prononcé en forme de V, soutenu par une nouvelle construction de carcasse et un mélange de gomme innovant, permet au GIBSON® TECH 9.2 pneu avant de triompher même sur les terrains les plus exigeants. La largeur de l’empreinte au sol joue ici un rôle aussi important que son poids réduit de seulement 4,5 kg. Le “Fatty” franchit sans effort les terrains meubles et sablonneux et offre une tenue de cap optimale. Les obstacles techniques tels que rochers, racines ou troncs sont surmontés avec brio. Son empreinte au sol élargie s’ancre parfaitement dans le terrain, aussi difficile soit-il. Un excellent grip sur sol mouillé a également été obtenu lors du développement de ce pneu avant. Les arêtes vives des crampons surélevés guident la roue avant comme sur des rails – que ce soit sur sol sec, humide, en Cross Country ou en Enduro extrême. Essaie de pousser le GIBSON® TECH 9.2 à ses limites – elles ont été repoussées. Le pneu avant ultime – pour le pilote professionnel de compétition Évolution conséquente et continue du modèle à succès TECH 9.1 Profil aux arêtes vives des crampons d’épaule pour une stabilité directionnelle extrême Les crampons s’ancrent littéralement dans le sol et stabilisent la roue avant Indispensable en forte inclinaison, évite le glissement latéral Stabilité directionnelle très élevée même dans des ornières profondes et sur sols durs Convient aussi aux épreuves difficiles sur terrains boueux, meubles et profonds Homologué route et approuvé par la FIM

GIBSON® TECH 7.1 Standard – pour les compétitions et une utilisation quotidienne 110/100-18” Ce pneu arrière à la conception ultra-moderne peut être utilisé lors de tous les entraînements et compétitions qui ne sont pas organisés selon le règlement FIM. Il séduit par ses performances grâce à son design de bande de roulement sans compromis, avec de hauts crampons et une disposition optimale des blocs de profil, offrant ainsi une surface de contact maximale. De plus, la profondeur accrue des crampons garantit une adhérence exceptionnelle sur sols meubles et un excellent auto-nettoyage. Pour une utilisation sportive sur différents terrains, les variantes TECH 7.1 STANDARD et TECH 7.1 SOFT ont été développées. Les deux versions Enduro disposent également du profil sans compromis avec de hauts crampons dans différents degrés de dureté. Le niveau d’adhérence du mélange de gomme du pneu Enduro est extrêmement élevé et permet une forte motricité sur tous les terrains. Un véritable polyvalent homologué selon ECE-R75 et DOT. Pneu polyvalent – pour le pilote sportif et ambitieux Très bonne traction sur sols meubles, sableux et boueux Construction étroite adaptée également aux petites cylindrées pour des passages rapides et agiles Durabilité accrue grâce à un mélange de gomme plus dur que le 7.1 Soft Crampons plus hauts que le TECH 6.2 (donc non homologué par la FIM) Répond aux exigences de la certification ECE-R75 et DOT

Chambres à air GIBSON® TECH Motocross Il existe encore de nombreux pilotes, amateurs comme professionnels, qui préfèrent utiliser une mousse plutôt qu’une chambre à air. L’une des principales raisons est la possibilité d’ajuster individuellement la pression du pneu, en fonction du terrain et du niveau de la piste. Cela offre une flexibilité bien supérieure à celle de l’utilisation d’une mousse. Chambres à air de compétition – pour les pilotes de motocross professionnels comme pour un usage quotidien Fabriquées exclusivement pour GIBSON® en Europe Proposées dans les dimensions couramment utilisées en tout-terrain Disponibles en différentes épaisseurs de paroi Extrêmement résistantes et reconnues pour leur longévité

Pneu scooter toutes saisons GRABSTER S33 Fiabilité et polyvalence réunies Le GRABSTER S33 est l’évolution logique du profil éprouvé du S32 et séduit par un équilibre parfait entre performance, durabilité et confort. Que ce soit dans la circulation dense en ville ou lors d’excursions à la campagne – ce pneu offre toujours des performances fiables. Sur route sèche comme sur chaussée mouillée – le GRABSTER S33 convainc par son comportement sûr, son grip constant et son usure régulière. C’est le compagnon idéal pour les navetteurs, les amateurs de balades et tous ceux qui accordent de l’importance à la fiabilité et à la longévité. Caractéristiques du produit Construction robuste pour un kilométrage élevé Comportement équilibré dans des conditions variées Bonne adhérence et stabilité de conduite Structure de profil optimisée pour une usure réduite Résumé des atouts Domaine d’utilisation : circulation urbaine et balades Conditions météo : adapté aux routes sèches et mouillées Avantages : performance équilibrée, longue durée de vie, comportement fiable Promesse de marque : GIBSON – synonyme de qualité, durabilité et confiance